Vätgas
Vätgas är ingen energikälla utan en energibärare, precis som el.
Vätgas kan framställas på flera sätt, bl.a. från naturgas eller genom hydrolys av vatten. En del energi (i runda tal 1/3) åtgår för att konvertera exempelvis naturgas eller el till vätgas, komprimera samt lagra gasen så att den kan användas som fordonsbränsle.
Energiinnehållet per volymsenhet är lågt om man förvarar vätgas komprimerat jämfört med naturgas, och ännu lägre jämfört med flytande drivmedel. Vätgas måste därför förvaras under högt tryck, eller kylt, i trycktåliga tankar.
Det höga trycket ställer också höga krav på tankning etc för att minimera risken för läckage. Vätgas kan användas som bränsle direkt i fordon med ottomotor. Inga sådana säljs kommersiellt idag. BMW har några prototypbilar rullande i Tyskland.
Mest intresse från bilindustrins sida visas vätgas som drivmedel till bränsleceller. Sådant fordonsbränsle används idag exempelvis till bränslecellsbussar i Stockholm samt, inblandat i naturgas som s.k. hytan, till gasbussar i Malmö.
Sidan uppdaterades senast 2007-07-04
Tipsa en vän om denna sida
Sajten under omläggning
Under våren kommer sajten – för att minska kostnaderna medan vi avvaktar en långsiktig lösning för driften – att dra ner på bl a nyhetsbrev, medianyheter och karttjänsten. En länk till FordonsGas, som har information och karta till alla gastankställen, har lagts till under Bränsle. All bilinformation kommer vi att hålla lika aktuell som tidigare.
Jämför
Gör jämförelser mellan fordon, ekonomi, miljöprestanda m.m.
Seminarier & konferenser