Syntetisk diesel

Syntetisk dieselolja kallas även Fischer-Tropschdiesel, FT-diesel eller GTL-bränsle (Gas To Liquid). Detta drivmedel innehåller mindre aromatiska kolväten och mer paraffiner. Bränslet kan användas i konventionella dieselbilar och ger lägre utsläpp av de flesta miljöfarliga komponenter och det innebär att utsläppen av hälsofarliga ämnen kan minska även från befintliga motorer.

Bränslet framställs idag i mindre skala från naturgas men kan på sikt även produceras förnybart från exempelvis skogsråvara. Tillverkning av syntetisk diesel ur biomassa (BTL = Biomass-to-Liquids) sker huvudsakligen i fyra steg:

1. Omvandling av biomassa till syntesgas (kolmonoxid + vätgas) genom förgasning.

2. Gasen renas från föroreningar, bl a svavel och tjärämnen.

3. Omvandling av syntesgasen till syntetisk råolja genom Fischer-Tropsch-syntes.

4. Upparbetning av den syntetiska råoljan till främst syntetisk diesel och nafta.

Endast steg 1 är ännu ej kommersiellt, medan de övriga stegen är det. Sverige ligger långt framme i denna utveckling på orter som Piteå (svartlutsförgasning), Umeå, Härnösand och Värnamo. Ännu finns endast en liten pilotanläggning i världen som demonstrerar BTL-tekniken och den ligger i Freiberg, i södra Tyskland Läs mer på företagets hemsida.

Det finns två leverantörer av syntetisk diesel i Sverige. I båda fallen handlar det om GTL diesel, dvs syntetisk diesel tillverkad ur naturgas.

- EcoPar AB som säljer EcoPar. Läs mer på företagets hemsida.

- FramTidsbränslen AB som säljer Paradiesel. Denna syntetiska diesel innehåller även låginblandning av biodiesel. Läs mer på företagets hemsida.

    Sidan uppdaterades senast 2007-08-30

    Tipsa en vän om denna sida

    Sajten under omläggning

    Under våren kommer sajten – för att minska kostnaderna medan vi avvaktar en långsiktig lösning för driften – att dra ner på bl a nyhetsbrev, medianyheter och karttjänsten. En länk till FordonsGas, som har information och karta till alla gastankställen, har lagts till under Bränsle. All bilinformation kommer vi att hålla lika aktuell som tidigare.

    Jämför

    Gör jämförelser mellan fordon, ekonomi, miljöprestanda m.m.

    Seminarier & konferenser